EURO-K 发展前景

分布式的未来

我们坚信,无论是在经典的固定能源转换领域(燃气或燃煤发电厂等),还是在移动系统领域(特别是具有增程系统的电动汽车),小型、分布式系统的发展趋势将持续得到巩固。在这两个主要领域,Euro-K公司的系统研发和设计服务将在应用领域拥有长久的立足之地并占据不容小觑的市场容量。

Eurok14 ENERGIEWANDLER

于此,分布式、固定型能源转换特点主要体现在:一方面是基于液体和气体燃料的内燃系统热能、电能和冷却的经典领域应用;另一方面是过去作为次要关注点、大多只通过热消耗被利用的能源的使用,也即所谓的隐性燃料,如固体(木材、工业切割残留物、生物质等)、低热值气体或混合气体(火炬气、超弱气、垃圾填埋气等)。这些能源将在独立于电厂供电的电能转换过程中发挥越来越重要的作用。

在通过内燃机(燃气或柴油发动机、微型燃气轮机、燃料电池、斯特林发动机等)实现热-电-冷联产的技术市场中,已经存在有广泛的系统解决方案,其中不乏远超出涡轮机的优势技术。由此我们认为,随着未来电气效率要求的提高,已现存的良性技术竞争将继续维持下去。

在此方面,废弃物料合理利用的现有利基市场将在未来的混合能源领域中发挥重要作用。通过多种优势的结合,如在用户现场进行自给自足式的能源转换、废气物处理费用的规避、廉价燃料的提供,以及随之实现的能源采购成本和物流运输成本的最小化缩减,小型和微型能源转换器领域将实现更加深远的经济和生态附加值。

为了在未来也能为我们的客户提供最好的解决方案,我们不断改进基本技术,并将其投入到现有产品之中,以适应不断变化的要求。在技术方面,我们力推零部件解决方案,如基于SLM的内冷式径向涡轮机、紧凑型长管形换热器和耐高温的陶瓷部件。这些研发突破将使电气效率在未来几年内实现个位数范围内的提高(目标:在 <100 kWel功率等级达到38 % 效率)。

通过Euro-K系统解决方案的模块化设计,无论设备功率大小或应用领域,这些优化都可以集成到涡轮机械系统中,从而实现更加广泛的技术优势。此外,在所有改良技术中,尤其是高温部件的使用,使得涡轮机和高温燃料电池(MGT SOFC)的组合成为可能,并以此获得放大化的技术优势。该系统的落成将在未来十年内由Euro-K公司和BTU勃兰登堡工业大学及其他合作伙伴联合实现。

技术上可实现的效率将达到 >> 60 %el,设备将同时具有广泛的燃料适用性和紧凑的系统设计,以满足多变的应用条件,并体现突出的经济和生态优势。

随着MGT-SOFC的研发,Euro-K公司将“为21世纪的先进能源转换做出重要贡献”作为发展目标,以 “德国制造 ”的创新系统应对当前和未来的挑战。

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EURO-K | 纯正德国工程

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